En générale, aujourd’hui dans le monde, il est appliqué quatre techniques de base, de soi-disant Texturage ou la modification de la texture superficielle de métal, plus précisément des rouleaux de travail en acier :

• Le texturage du métal par le sablage (SBT / Shot Blasting Texturing) – le rouleau de travail tourne autour de son axe et il est posé dans une chambre fermée, ou il est exposé au bombardement des billes en acier (soi-disant la chevrotine), sous l’influence de la roue de rotation centrifuge, en provoquant ainsi la déformation plastique de la structure superficielle de partie de travail du rouleau. La rugosité est atteinte dans une gamme de Ra=1,5–6,0 microns et peut être contrôlé par la vitesse de la rotation de roue centrifuge ou la vitesse de la rotation de rouleau, où la qualité de cette méthode dépend cependant en grande partie de la dureté de rouleau.
• Le texturage du métal par le traitement EDT (EDT / Electro Discharge Texturing) – dans ce procédé, soi-disant Application de la Texture par le Décharge Electrique, le rouleau de travail tourne autour de son axe et il est posé dans un réservoir avec l’huile diélectrique où à l’un ou deux cotés longitudinaux du rouleau il est posé l’ensemble d’électrodes à travers duquel l’énergie électrique est passée d’une puissance suffisante et qui est exposé à l’influence des impulsions électriques sous la forme des étincelles qui érodent la surface du rouleau en créant les cratères micronisés qui sont caractérisés par la forme et le hauteur des pics, ou des pics et des entailles de cratère. En comparaison avec la méthode du Sablage de métal, la méthode EDT permet d’atteindre un plus grand nombre de pics, de même que la fréquence de la répétition de processus et une large gamme de rugosité (Ra=0–15 microns).
• Le texturage du métal par le faisceau laser (LT / Laser Texturing) – le faisceau laser est dirigé sur la surface de travail du rouleau, où la roue rotative hélicoïdale interrompt le faisceau par sa rotation et la position des lames, de sorte que le laser fonctionne par intermittence et fond ainsi d’une manière contrôlée le point d’impact sur la surface du rouleau en créant des cratères appropriés avec les pics / les sommets et les entailles. Le métal fondu sous l’influence du laser est guidé au moyen du plasma et sous l’effet du gaz inerte (O2, CO2, Ar). Cette technologie permet le contrôle de la disposition de cratères, de même que les combinaisons différentes de la taille de pics et de formes des entailles, par quoi il est obtenu de différentes combinaisons contrôlés des valeurs de rugosité.
• Le texturage du métal par le faisceau d’électrons (EBT / Electron Beam Texturing) – cette méthode utilise un faisceau très puissant d’électrons qui agit dans le vide à travers une lentille appropriée sur le rouleau de travail qui tourne autour de son axe et se déplace progressivement vers l’avant et crée ainsi les cratères micronisés avec une jante en métal. La procédure peut être répétée indéfiniment avec une très haute précision, où cette méthode permet la création d’une texture déterministe, mais aussi d’une texture pseudo-aléatoire.
• Le texturage du métal par la voie Électrochimique (ECD / Electro Chemical Deposition) – cette méthode qui a été brevetée de la part de la compagnie germano-suisse TOPOCROM est en fait basée sur le processus classique de l’application électrochimique de revêtement dur de chrome, ou le chromage dur, avec une différence qu’ici, les paramètre du chromage sont contrôlés par l’ordinateur dont il a été obtenu, en combinant, une rugosité demandée, de même que le nombre approprié de pics. Il est possible d’atteindre par cette méthode une rugosité comprise entre Ra=0,5 – 12 µm, ou du nombre de pics Pc=100 l/cm.

Les méthodes SBT, EDT et ECD appartiennent au groupe des méthodes « stochastiques », ou elles donnent la forme irrégulière des cratères micronisés sur la partie de travail du rouleau, tandis que les méthodes LT et EBT appartiennent au groupe des méthodes « déterministes » par lesquelles il est obtenu une forme régulière des cratères micronisés en question.
En fait, de toutes ces méthodes mentionnées, uniquement les méthodes EDT, EBT et LT représentent une amélioration significative par rapport à la méthode maintenant dépassées SBT par le sablage, du point de vue de la stabilité de rugosité, la qualité du caractère ondulé de texture, ensuite un haut degré de la mise en forme lors du dessin profond sur les presses, de même que l’affichage de la couleur appliquée sur la tôle d’acier laminée à froid, qui est obligatoirement traitée par les rouleaux de travail EDT dans l’objectif de l’application dans la production de la tôle en acier pour la mise en forme des carrosseries d’automobiles.